4X4 Overlanding Camp

Zwei Tage, die Overlanding neu denken: verstehen, anwenden, beherrschen.

Das 4X4 Overlanding Camp am Nürburgring ist kein klassisches Offroad-Training, kein reiner Technik-Workshop und kein gewöhnliches Overlanding-Treffen.

Wir verbinden drei Bereiche, die normalerweise getrennt voneinander betrachtet werden: 4×4 Overlanding Workshop, 4×4 Overlanding Mastery und 4×4 Overlanding Engineering.

Der Unterschied liegt dabei nicht nur in den Inhalten, sondern vor allem in der Methode. Bei uns geht es nicht darum, einzelne Hindernisse abzufahren oder theoretisches Wissen zu vermitteln. Wir betrachten Fahrer, Fahrzeug, Technik, Ausrüstung und Gelände als ein Gesamtsystem.

Was technisch erklärt wird, wird am eigenen Fahrzeug nachvollzogen. Was verstanden wurde, wird im Gelände praktisch angewendet. Was im Gelände erlebt wird, wird anschließend gemeinsam analysiert. So entsteht aus einzelnen Themen echte Overlanding-Kompetenz.

Im 4×4 Overlanding Workshop beschäftigen wir uns mit den Themen, die auf Reisen tatsächlich relevant werden. Nicht als Produktschulung und nicht als Materialschlacht, sondern mit einer klaren Frage: Was braucht mein Fahrzeug wirklich und warum?

Wir sprechen unter anderem über: Fahrzeug- und Reise-Setup. Dachzelt und Camp-Organisation. Sinnvolle Ausrüstung.  Gewichtsverteilung und Beladung. Reifen und Luftdruck. Fahrwerk und Fahrzeughöhe. Recovery-Equipment.  Vorbereitung auf unterschiedliche Reise- und Geländesituationen.

Ziel ist nicht, mehr Ausrüstung mitzunehmen. Ziel ist, bessere Entscheidungen zu treffen.

Workshop: verstehen, bevor man handelt

Mastery: das eigene Fahrzeug wirklich beherrschen

4×4 Overlanding Mastery bedeutet für uns nicht spektakulärer, sondern kontrollierter zu fahren. Du lernst, dein eigenes Fahrzeug besser zu lesen und zu verstehen:

• Wie verändert sich Traktion?
• Wann wird eine Linie kritisch?
• Welche Reserven hat mein Fahrzeug?
• Wann hilft Technik und wann hilft nur die richtige Entscheidung?

Im Gelände arbeiten wir deshalb nicht nach dem Prinzip „Instruktor zeigt, Teilnehmer fährt nach“. Unsere Instruktoren erklären die Situation, analysieren sie gemeinsam mit dir und entwickeln die passende Lösung für dein Fahrzeug, dein Setup und deinen Erfahrungsstand.

So entsteht Fahrkompetenz, die nicht nur auf unserem Gelände funktioniert, sondern auf Reisen übertragbar bleibt.

Overlanding-Fahrzeuge sind komplexe Systeme. Reifen, Luftdruck, Fahrwerk, Differentialsperren, Assistenzsysteme, Fahrzeuggewicht und Recovery-Technik beeinflussen sich gegenseitig.

Im Bereich 4×4 Overlanding Engineering machen wir diese Zusammenhänge verständlich. Wir beschäftigen uns unter anderem mit:

• Reifen und Traktion
• Luftdruck und Aufstandsfläche
• Fahrwerk und Verschränkung
• Bodenfreiheit und Fahrzeuggeometrie
• Seilwinde und Anschlagpunkte
• Umlenkrolle und Kraftverteilung
• Recovery-Techniken
• mechanischen Belastungen auf Fahrzeug und Material

Dabei geht es nicht darum, Technik auswendig zu lernen. Du sollst verstehen, was technisch passiert und welche Konsequenzen deine Entscheidungen haben.

Engineering: Technik verstehen statt nur benutzen

Unsere Methode: verstehen, anwenden, analysieren

Genau hier unterscheidet sich das 4×4 Overlanding Camp von klassischen Trainingsformaten. Wir arbeiten nicht in isolierten Einzelmodulen. Technik, Fahrkompetenz und Reisevorbereitung greifen während des gesamten Wochenendes ineinander.

Verstehen.
Wir erklären die technischen und fahrdynamischen Zusammenhänge.

Anwenden.
Du setzt das Wissen unmittelbar mit deinem eigenen Fahrzeug im Gelände um.

Analysieren.
Gemeinsam betrachten wir, was funktioniert hat, wo Reserven liegen und welche andere Lösung möglich gewesen wäre.

So entsteht kein kurzfristiger Trainingseffekt, sondern ein Verständnis, das du auf neue Situationen übertragen kannst.

Das Camp findet über zwei Tage am Samstag und Sonntag statt. Dabei wechseln sich Fahrpraxis, technische Einheiten, Workshops und gemeinsame Analysen bewusst ab. Du bist nicht nur Teilnehmer eines Trainings. Dein eigenes Fahrzeug wird über das gesamte Wochenende Teil des Lernprozesses.

Am Abend bleibt die Gruppe im Camp am Fahrtechnikgelände. Fahrzeuge, Setups, Reiseerfahrungen und die Erkenntnisse des Tages werden weiter diskutiert, ohne Seminarraum und ohne offiziellen Programmpunkt daraus machen zu müssen.

Denn auch dieser Austausch gehört zum Overlanding.

Samstag & Sonntag: zwei Tage im eigenen Fahrzeug

Für wen ist das Camp gedacht?

Für Overlander, die nicht einfach nur mehr Ausrüstung kaufen oder einen weiteren Offroad-Parcours fahren möchten. Sondern für Menschen, die wissen wollen:

• Warum funktioniert etwas?
• Wo liegen die Grenzen meines Fahrzeugs?
• Welche Entscheidung ist in welcher Situation richtig?
• Wie werde ich unterwegs unabhängiger und souveräner?

Das 4X4 Overlanding Camp am Nürburgring vermittelt deshalb nicht nur Techniken. Es vermittelt Entscheidungskompetenz.

Das 4X4 Overlanding Camp richtet sich gezielt an Fahrerinnen und Fahrer von Geländewagen und Pick-ups mit Allradantrieb. Das Training ist auf diese Fahrzeugklasse und deren typische Eigenschaften im Gelände abgestimmt.

Zugelassen sind Geländewagen und Pick-ups mit einer maximalen Fahrzeughöhe von 2,30 m. Maßgeblich ist die tatsächliche Gesamthöhe des Fahrzeugs inklusive fest montierter Aufbauten und Dachsysteme.

Damit können wir die Trainingsinhalte, Geländepassagen und technischen Übungen gezielt auf eine vergleichbare Fahrzeugklasse abstimmen und genau das ist Teil unseres Konzepts: nicht möglichst viele unterschiedliche Fahrzeugtypen, sondern ein professionelles Training mit klar definierten Voraussetzungen.

Nicht vorgesehen sind klassische Wohnmobile, große Expeditions-Lkw, Transporter und Fahrzeuge über 2,30 m Gesamthöhe.

Dauer: Zwei Tage, Samstag und Sonntag, Freitag mögliche Anreise

Zeitplan: Freitag mögliche Anreise. Samstag 10 Uhr Beginn, Ende gegen 16 Uhr. Ab 17 Uhr gemeinsam am Lagerfeuer. Sonntag 9 Uhr Beginn, Ende gegen 15 Uhr.

Ort: Fahrtechnikgelände OAN – Offroad am Nürburgring

Fahrzeug: Teilnahme mit dem eigenen Geländewagen oder Pick-up

Fahrzeughöhe: Maximal 2,30 Meter tatsächliche Gesamthöhe, einschließlich Aufbauten, Dachzelt und Dachsystemen

Nicht zugelassen: Klassische Wohnmobile, Transporter, große Camper, Expeditions-Lkw und Fahrzeuge über 2,30 Meter Gesamthöhe

Schwerpunkte: Fahrzeug- und Reise-Setup, Beladung, Reifen und Luftdruck, Fahrwerk, Traktion, Geländeeinschätzung, Fahrzeugkontrolle, Fahrkompetenztraining und Recovery

Trainingsmethode: Technische Erklärung, direkte Anwendung mit dem eigenen Fahrzeug und gemeinsame Analyse

Camp: Eine Übernachtung im Camp im OAN – Fahrtechnikgelände ist enthalten. Lagerfeuerstellen sind erlaubt.

Ausstattung: Strom und Sanitäranlagen (nebenan bei Camping am Nürburgring) sind vorhanden

Verpflegung: Selbstverpflegung

Teilnehmerzahl: Bewusst begrenzt, um eine persönliche und fahrzeugspezifische Betreuung zu ermöglichen

Instruktoren: Carsten Blenz und Christian Schirra

Hard Facts zum 4X4 Overlanding Camp

Ich bin dabei

4X4 Overlanding Camp am Nürburgring
Samstag & Sonntag · 7. und 8. November 2026
Eigenes 4X4-Fahrzeug

Investition: 499 Euro pro Fahrzeug, einschließlich aller mitreisenden Beifahrer, ohne zusätzliche verdeckten Kosten.
Workshop. Mastery. Engineering.

Ein Wochenende für alle, die ihr Overlanding-Fahrzeug nicht nur besitzen und ausrüsten, sondern verstehen und beherrschen wollen.

Deine Instruktoren: Carsten Blenz und Christian Schirra

Dein Ansprechpartner, Instruktor & Overlander: Christian Schirra +49 151 56516949

OAN – Offroad am Nürburgring
Fahrtechnikgelände · Fahrkompetenztraining · Masterclass
Fahrtechnik lernen. Fahrzeug verstehen. Gelände lesen.